Un cliente de Londres, Zúrich o Nueva York compra en tu tienda Shopify. El paquete llega y, antes de entregarlo, el transportista le pide que pague el IVA de importación, los aranceles y una tasa de despacho. Algunos pagan y no vuelven a comprar. Otros rechazan el paquete y tú pagas el viaje de vuelta. Que esto ocurra o no depende de un solo campo del envío: el Incoterm. Esta guía explica los dos Incoterms que importan en paquetería, DAP y DDP, y lo que significan para los envíos desde la UE (por ejemplo, desde España) a Reino Unido, Suiza y Estados Unidos.

Normativa vigente a octubre de 2026. Las reglas aduaneras cambian a menudo, sobre todo en Estados Unidos. Este artículo es información general, no asesoramiento fiscal ni jurídico; confirma los detalles con tu transportista o con un agente de aduanas antes de cambiar tus precios.

DAP y DDP en un minuto

Los Incoterms son condiciones de entrega estándar publicadas por la Cámara de Comercio Internacional. Determinan quién paga el transporte, quién realiza el despacho de aduanas y quién asume el riesgo. En los envíos de comercio electrónico, dos de ellos cubren casi todos los casos:

DAP, Delivered at Place (entregado en un lugar). Tú pagas la entrega hasta la dirección del cliente. El destinatario se encarga del despacho de importación y paga los aranceles, el IVA de importación y la tasa de gestión del transportista, normalmente antes de que se le entregue el paquete.
DDP, Delivered Duty Paid (entregado con derechos pagados). Tú pagas la entrega y todo lo relacionado con la importación. El transportista despacha el paquete y carga los aranceles, los impuestos y su tasa a tu cuenta. El cliente no paga nada en la puerta.

La Cámara de Comercio Internacional lo resume así: con DAP "el comprador es responsable de realizar y pagar el despacho de importación"; con DDP, lo es el vendedor. La mayoría de transportistas usan DAP por defecto en los envíos internacionales, así que, si no haces nada, pagan tus clientes.

Qué paga el cliente al importar

Cuando un paquete sale de la unión aduanera de la UE, en destino pueden aparecer hasta tres cargos:

IVA de importación (o impuesto sobre las ventas), calculado sobre el valor de la mercancía y, por lo general, también sobre el coste del envío.
Aranceles aduaneros, un porcentaje que depende del código arancelario (código HS) y del origen de la mercancía. A menudo es cero.
Una tasa de despacho o gestión que cobra el transportista por adelantar esos importes en nombre del destinatario. En un pedido pequeño, esta tasa puede superar al propio impuesto.

Exportar desde la UE es la parte sencilla. Una exportación B2C está exenta de IVA en la UE si puedes demostrar que la mercancía salió de la UE, y la declaración de exportación del transportista junto con el seguimiento te sirven de prueba. Las preguntas empiezan en la otra frontera.

Envíos a Reino Unido

Desde el Brexit, Reino Unido trata los paquetes de la UE igual que los de cualquier otro lugar. Las reglas dependen del valor del envío, es decir, del paquete completo, no de cada artículo por separado.

Envíos de £135 o menos

En las ventas B2C de hasta £135, el IVA británico no se cobra en la frontera. Según GOV.UK, "el vendedor debe cobrar y declarar el IVA en el punto de venta", lo que significa que necesitas un registro de IVA en Reino Unido y aplicar el 20% de IVA británico en el checkout. Los aranceles de estos envíos están cubiertos actualmente por la franquicia para importaciones de bajo valor, así que en la mayoría de los casos el cliente no paga nada a la entrega.

Esta franquicia va a desaparecer. En julio de 2026, HMRC confirmó que la exención arancelaria de £135 se eliminará como muy tarde en octubre de 2028 y se sustituirá por un régimen específico para importaciones de bajo valor (resumen). Hasta entonces, los paquetes de bajo valor a Reino Unido son sobre todo una cuestión de registro de IVA, no de DAP o DDP.

Envíos de más de £135

Por encima de £135 se aplican las reglas normales de importación: en la frontera se cobran el IVA de importación del 20% y los aranceles según la tarifa británica. Con DAP, el transportista se los cobra a tu cliente junto con su tasa. Con DDP, te los factura a ti.

Los aranceles a menudo se pueden evitar. La mercancía que cumple las reglas de origen UE puede entrar en Reino Unido libre de aranceles gracias al Acuerdo de Comercio y Cooperación UE-Reino Unido, siempre que la factura incluya una declaración de origen. En envíos de más de 6.000 EUR, esa declaración necesita tu número REX. Los productos fabricados fuera de la UE, por ejemplo en China, no cumplen los requisitos solo porque los envíes desde un almacén en la UE.

Envíos a Suiza

Suiza no forma parte de la unión aduanera de la UE y todos los paquetes pasan por la aduana suiza. Primero, la buena noticia: desde el 1 de enero de 2024 Suiza ha suprimido los aranceles sobre los productos industriales, de modo que la ropa, la electrónica, la cosmética y la mayoría de artículos que se venden online entran sin aranceles. Los productos agrícolas y la alimentación son la principal excepción.

Lo que queda es el IVA suizo de importación: 8,1% de tipo general y 2,6% de tipo reducido para alimentos, libros y medicamentos. Dos reglas condicionan tu decisión:

Envíos pequeños. No se cobra impuesto de importación cuando el importe del impuesto es de CHF 5 o menos. Al 8,1%, eso equivale a un paquete de unos CHF 62 con el envío incluido.
Registro por venta a distancia. Según la Administración Federal de Contribuciones suiza, un vendedor extranjero que factura al menos CHF 100.000 al año con este tipo de envíos pequeños debe registrarse a efectos del IVA suizo. A partir de ese momento, tus paquetes a Suiza se tratan como entregas nacionales.

El punto débil en Suiza es la tasa de despacho. Con DAP, un cliente que compra un artículo de CHF 80 paga unos CHF 6,50 de IVA más la tasa del transportista por gestionarlo, y esa tasa puede multiplicar varias veces el impuesto. Los compradores suizos lo saben y a menudo abandonan el carrito en tiendas extranjeras que no muestran el precio final. DDP, con el IVA y la tasa incluidos en tu precio, es la opción habitual para las ventas B2C a Suiza.

Envíos a Estados Unidos

Estados Unidos es el mercado que más ha cambiado. Durante años, los paquetes de hasta $800 entraban libres de aranceles gracias a la regla de minimis. Esa exención ya no se aplica a los envíos comerciales desde el 29 de agosto de 2025, y la ley estadounidense la deroga definitivamente a partir del 1 de julio de 2027 (Federal Register). Ahora cada paquete pasa por un despacho formal o simplificado y los aranceles se pagan desde el primer dólar.

Para la mayoría de productos fabricados en la UE, el arancel estadounidense tiene un tope del 15% con todo incluido según el marco UE-EE. UU., lo que significa que el arancel ordinario de EE. UU. está incluido en ese 15% (Comisión Europea). Algunas categorías, como el acero y el aluminio, siguen reglas distintas, y los productos fabricados fuera de la UE pagan el tipo de su país de origen. No existe un IVA federal y el impuesto sobre las ventas de cada estado no se cobra en la frontera.

Los aranceles estadounidenses han cambiado varias veces desde 2025, así que comprueba el tipo vigente para tus productos antes de incluirlo en un precio DDP. Con DAP, los clientes estadounidenses que no esperaban una factura de aranceles rechazan paquetes con más frecuencia, y traer de vuelta un paquete exprés rechazado desde Estados Unidos sale caro.

DAP o DDP: cómo elegir

No hay una única respuesta correcta. Usa estas reglas prácticas:

Elige DDP para pedidos B2C en los que habrá cargos de importación: pedidos a Reino Unido de más de £135, pedidos a Suiza por encima del límite de CHF 5 de impuesto y prácticamente cualquier pedido a Estados Unidos. Incluye los aranceles, impuestos y tasas del transportista previstos en el precio del producto o en la tarifa de envío, e indica "aranceles e impuestos incluidos" en el checkout.
Elige DAP para clientes B2B con su propia cuenta de importación, para pedidos en los que no se esperan cargos de importación o cuando no puedes prever los aranceles y el cliente acepta pagarlos. Indica claramente en el checkout que los cargos de importación se pagan a la entrega.
Combínalos. Muchas tiendas mantienen DAP por defecto y cambian pedidos concretos a DDP, por ejemplo un pedido de alto valor, un cliente clave o un mercado en el que los rechazos salen caros.

DDP también tiene sus costes. El transportista paga a las autoridades por ti y te lo factura después, normalmente con una comisión de servicio. DHL Express en Alemania, por ejemplo, indica un 2% del importe de aranceles e impuestos con un mínimo de 17 EUR por su servicio Duty Tax Paid (DHL). Pregunta a tu transportista qué tasas se aplican a tu cuenta antes de cambiar.

Cómo configurar el Incoterm en ShipDock

ShipDock genera la declaración de aduanas a partir de tu pedido de Shopify y la envía al transportista junto con la etiqueta. El Incoterm forma parte de esa declaración y se configura en dos sitios:

Valor por defecto del transportista. Abre Providers (transportistas), elige el transportista y ve a la pestaña Customs. En Declaration defaults, selecciona el Incoterm. DAP viene preseleccionado; DDP significa que los aranceles y los impuestos se cargan a tu cuenta del transportista. El valor por defecto se rellena en la declaración de aduanas de cada pedido nuevo.
Cambio para un pedido concreto. Abre el pedido en ShipDock y haz clic en Customs. El campo Incoterm viene rellenado con el valor por defecto. Cámbialo, por ejemplo a DDP para ese cliente en concreto, y guarda antes de crear la etiqueta.

La elección del Incoterm está disponible para DHL Express, que nuestro equipo de soporte activa bajo petición. Si cambias a DDP, confirma con DHL que tu cuenta está configurada para facturar los aranceles y los impuestos al remitente.

Transportistas para Reino Unido, Suiza y Estados Unidos en ShipDock

Packeta: transportistas asociados para la entrega a domicilio en Suiza, Reino Unido y Estados Unidos. Rellenas la declaración de aduanas en el pedido y subes tu propia factura en PDF.
DHL Express (bajo petición) a Reino Unido, Suiza y Estados Unidos. La declaración se genera automáticamente al crear la etiqueta, DHL puede generar la factura comercial y tú eliges el Incoterm.

Las declaraciones de aduanas forman parte de la creación de etiquetas a través de la API del transportista, incluida en el plan Full de ShipDock.

Checklist antes de tu primer paquete fuera de la UE

Código HS (código arancelario) y país de origen en cada producto de Shopify
Número EORI y, cuando sea necesario, tu número de IVA británico o suizo
Número REX si declaras origen UE en envíos de mayor valor a Reino Unido
Coste real del envío en la declaración, aunque el envío haya sido gratis para el cliente
Factura comercial, generada por el transportista o subida por ti
El Incoterm que quieres por defecto y una regla para saber cuándo cambiar un pedido al otro
Un texto claro en el checkout: "aranceles e impuestos incluidos" (DDP) o "cargos de importación a pagar en la entrega" (DAP)

Preguntas frecuentes

¿DDU es lo mismo que DAP?

En la práctica, sí. DDU (Delivered Duty Unpaid, entregado con derechos no pagados) se eliminó de las reglas Incoterms en 2010, pero algunos transportistas siguen usando el código. Igual que DAP, significa que el destinatario paga los aranceles y los impuestos de importación.

¿Qué pasa si un cliente se niega a pagar con DAP?

El transportista retiene el paquete durante un tiempo y después lo devuelve o, si así se lo indicas, lo abandona. Normalmente pagas tú el envío de vuelta, y los aranceles ya pagados en la frontera no siempre se reembolsan. Esa es la principal razón comercial para usar DDP en los pedidos B2C.

¿Necesito un número de IVA británico para vender a clientes de Reino Unido?

En los envíos B2C de hasta £135, sí: el vendedor cobra el IVA británico en el checkout y debe estar registrado. Por encima de £135, el IVA se cobra en la importación, al destinatario con DAP o a ti con DDP.

¿Pago IVA suizo en cada paquete?

No. Cuando el impuesto de importación sería de CHF 5 o menos, no se cobra. Si estos paquetes pequeños te generan CHF 100.000 o más al año, debes registrarte a efectos del IVA suizo, y a partir de entonces el IVA se aplica a todos tus paquetes a Suiza.

¿Puedo usar DAP en unos pedidos y DDP en otros?

Sí. En ShipDock, el valor por defecto del transportista se aplica a todos los pedidos y puedes cambiar el Incoterm de cualquier pedido concreto en su declaración de aduanas.

¿ShipDock calcula los aranceles y los impuestos?

No. ShipDock envía la declaración y el Incoterm al transportista. Los importes de aranceles e impuestos los calcula la aduana y los factura el transportista, al destinatario con DAP o a ti con DDP.

Envía fuera de la UE sin sorpresas

Tu cliente debería conocer el precio total antes de pagar, y tú deberías saber quién recibe la factura de aduanas. Decide por mercado si envías con DAP o DDP, refléjalo en tus precios y en los textos del checkout, y configura el valor por defecto una sola vez en los ajustes de Customs del transportista.

Instala ShipDock desde la Shopify App Store para crear etiquetas y declaraciones de aduanas a partir de tus pedidos de Shopify. ¿Necesitas ayuda con la configuración? Visita nuestro centro de ayuda.

DAP vs DDP: aduanas a Reino Unido, Suiza y EE. UU.